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文章出处: admin 发表时间:2017-10-25 16:25:49
1.若要改变泵装置的性能,即移动工作点,可以通过改变管路系统的性能和泵的性能两方面的任一方面来实现。
在实际操作中,普遍采用泵出口阀门的开度来调节流量。当阀门关小时,管路系统阻力增加,H-Q曲线变陡,工作点在H-Q曲线上左移,使流量减小;反之,阀门开大,H-Q曲线变平坦,工作点右移,Q增大。这种用出口阀调节流量实质上是人为地改变管路系统所需要的扬程来适应泵的性能。
改变泵的转速和级数、车削叶轮外径,都是以改变泵的性能曲线来移动工作点,达到调节装置性能的目的。
2.从使用部门来讲,为防止汽蚀的发生(或提高吸上高度),应尽可能地采用最短的吸入管路,减少可有可无的管件,放慢管内流速等方法。并绝对禁止用吸入侧阀门来调节流量。有条件时降低液体操作温度,也能提高有效汽蚀余量。
3.离心泵在工作时,它的工作点会自动地“飘移”。这里我们称它为自动飘移,就是指非人为的去调节阀门而引起工作点的移动,而是由于装置系统中压力、液位的波动,使得静扬程H发生变化,输送系统性能曲线的起点不同而自动地偏离。
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推荐产品离心式渣浆泵广泛应用于煤炭、矿山、冶金、电力、水利和交通等重要基础部门。在输送泥浆、灰渣和矿浆等固液混合物料的过程中,过流部件存在严重的磨损,导致其使用寿命缩短,影响了设备的正常运行和安全生产的同时也浪费了大量的人力、物力、财力,因此研究渣浆泵磨损的影响因素和改善办法具有重要意义。
磨损指的是由于固体颗粒撞击过流部件,两者表面间的磨料摩擦或研磨作用引起的累积损伤而造成泵材料的破坏。渣浆泵的磨损类型一般分凿削磨蚀(高强度冲击引起,有时撕下碎片)、磨削磨蚀(固体物在两平面间产生细粉,压碎时的磨损)和侵蚀磨蚀(由于高速或低速自由运动的磨粒,有时与承磨面平行移动等撞击承磨面而引起)。影响渣浆泵磨损的因素很多,其中包括介质特性(如渣浆中固体颗粒的性质,混合物的浓度和酸碱度等),运行工况(如泵的流量,扬程和转速等),泵过流件水力设计和结构参数(如泵叶轮的出口和人口直径,宽度等),材料性质(如硬度,抗拉强度,耐磨性等)。本文主要从几个方面进行了分析。