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北京立式渣浆泵叶轮的设计理论

文章出处: 福阳泵业 发表时间:2016-12-10 11:15:16


北京立式渣浆泵叶轮的设计理论
探讨了浆体颗粒在北京立式渣浆泵叶轮内的运动和分布,是泵内固液两相流动研究的浆体和北京立式渣浆泵叶轮设计理论研究的基础。对两相流的运动轨迹、运动、固体浓度分布、液体压力分布的研究,合理设计,提高了北京立式渣浆泵叶轮的效率,对减少磨损有着重要的意义。近年来,随着计算机技术的不断发展,计算流体动力学(流体力学)越来越多地被用来对泵的内部流场进行数值分析。其中,湍流两相流的研究是工程中的一个重要的研究课题。近年来,大量的多相流模型被提出,以促进多相流的快速发展。
通过使用商用软件的流利,希望通过流利的多相流模型准确地模拟泥浆泵固液两相流的流动规律,以便能够准确获得泥浆泵叶轮的固体颗粒浓度分布。由于叶轮磨损的北京立式渣浆泵,除了由固体颗粒引起的气蚀的影响外,泵叶轮的磨损是液压泵造成的低效率,是短寿命的主要原因。因此,如果能通过数值模拟得到更精确的浓度分布,就可以知道叶轮磨损的主要区域,从而提高叶轮的设计

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如何提高渣浆泵配件过流部件的使用寿命
(1)大尺寸的浆料,按JB /(离心式渣浆泵的t8096 - 98)标准要求,叶轮出口流动面积不应小于125。
渣浆泵配件叶轮入口(2)在固体颗粒比较大,两相流动,“锁定关系”的严重性,因此应选择situación.por根据各特征参数,通过叶轮进口处的结合与相互补充,以获得性能更好的吸收。
(3)在叶轮出口处,固体颗粒速度大于液相进入压水室,产生严重的“相对.aquí吸”,更强大的控制速度和压力梯度,以减少损失,关键是要考虑的。
(4)由于惯性作用,渣浆泵配件固体颗粒在叶片进口处的工作表和碰撞后的反弹中,其运动轨迹之间的叶片包角减小。为了减少不必要的损失,也会降低,叶片角度值。
(5)由于叶轮出口是大尺寸B2,以提高状态H~Q曲线的角度,要获得较低的输出。
(6)B2由于车轮尺寸大,结构设计中要注意的情况下,尽可能的接近方向转移人口的锥形。这对改善应力状态是非常有利的,可以有效减少发热,延长渣浆泵配件使用寿命。