常德立式渣浆泵叶轮的设计理论
探讨了浆体颗粒在常德立式渣浆泵叶轮内的运动和分布，是泵内固液两相流动研究的浆体和常德立式渣浆泵叶轮设计理论研究的基础。对两相流的运动轨迹、运动、固体浓度分布、液体压力分布的研究，合理设计，提高了常德立式渣浆泵叶轮的效率，对减少磨损有着重要的意义。近年来，随着计算机技术的不断发展，计算流体动力学（流体力学）越来越多地被用来对泵的内部流场进行数值分析。其中，湍流两相流的研究是工程中的一个重要的研究课题。近年来，大量的多相流模型被提出，以促进多相流的快速发展。
通过使用商用软件的流利，希望通过流利的多相流模型准确地模拟泥浆泵固液两相流的流动规律，以便能够准确获得泥浆泵叶轮的固体颗粒浓度分布。由于叶轮磨损的常德立式渣浆泵，除了由固体颗粒引起的气蚀的影响外，泵叶轮的磨损是液压泵造成的低效率，是短寿命的主要原因。因此，如果能通过数值模拟得到更精确的浓度分布，就可以知道叶轮磨损的主要区域，从而提高叶轮的设计