咨询热线:
售后:131-8022-7892
地址:河北省安国市工业园区
文章出处: 福阳泵业 发表时间:2016-12-10 10:43:06
福阳泵业对迪庆抽砂渣浆泵叶轮作出的总结;
迪庆抽砂渣浆泵作为固体物料的输送,广泛应用于冶金、矿山、水利部门和轻工业等。作为固液混合料的输送介质,其存在的问题较为突出,如效率低、腐蚀严重等。迪庆抽砂渣浆泵的叶轮是固液两相流中最严重的磨损部件,叶轮出口是叶轮最严重的磨损位置之一,磨损后的出口端是极薄的,锯齿状的。有一个深槽条边缘的叶片面和后盖的交叉口。一个坚固的刀片工作面,但面对磨损更轻。随着一个凹刃附近的人口,个别坑深,甚至通过引起叶轮故障。叶轮的前、后盖板内表面的表面为颗粒滑动标记,外表面光滑,除刀片工作面位置外,磨损痕迹均匀。
近年来,许多学者对迪庆抽砂渣浆泵叶轮的磨损进行了大量的研究,但它们基本上都是通过对叶轮内固体颗粒的分析,并采用数值分析的方法来研究叶轮的。事实上,迪庆抽砂渣浆泵叶轮内的流场对颗粒分布和轨道有着决定性的意义,无论浓度的浆料。
上一篇:迪庆卧式渣浆泵材料研究状况
下一篇:迪庆立式渣浆泵叶轮的设计理论
推荐产品抽砂渣浆泵固液混合物的基本特性
定义与分类
抽砂渣浆泵抽送不同固体颗粒与载体介质的混合物,即二组分流体,通常载体介质是水,混合物成为固液混合物。
抽砂渣浆泵根据水中所含固体颗粒的形式,可以分为沙石、卵石、砂卵石、矿渣、灰渣固液混合物,石灰浆和水泥浆,铝土矿浆,泥浆,泥炭,煤浆,重介质和其他悬浮液。固液混合物特点是无论固体颗粒(其粒度、粒行、悬浮状态时在液体中的含量)或者载体介质的物理力学性质都有很大的不同。
为了研究抽砂渣浆泵固液混合物在管道和泵过流部件中的流动,采用一定方式使其主要特征系统化是合理的。在多数情况下,作为一定的分类特征。常采用固体颗粒粒径,这是因为颗粒与载体介质的流动力学相互作用特性与此有关。固体颗粒粒径,从零点到几十毫米甚至到几百毫米之间的变化。
根据固体颗粒粒度评价固液混合物有很多判据,同时不同作者将大和小颗粒概念用于不同目的。属于大颗粒是指沿管壁按照近似直线轨迹运动的颗粒或者尽管存在强烈紊流混合,但不与液流一起流动的颗粒,上述分类特征是相对假定的。
以上是福阳泵业为大家介绍的抽砂渣浆泵固液混合物的基本特性。