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迪庆离心式渣浆泵的磨损机理及其影响因素

文章出处: admin 发表时间:2017-06-21 11:24:24

离心式渣浆泵广泛应用于煤炭、矿山、冶金、电力、水利和交通等重要基础部门。在输送泥浆、灰渣和矿浆等固液混合物料的过程中,过流部件存在严重的磨损,导致其使用寿命缩短,影响了设备的正常运行和安全生产的同时也浪费了大量的人力、物力、财力,因此研究渣浆泵磨损的影响因素和改善办法具有重要意义。

磨损指的是由于固体颗粒撞击过流部件,两者表面间的磨料摩擦或研磨作用引起的累积损伤而造成泵材料的破坏。渣浆泵的磨损类型一般分凿削磨蚀(高强度冲击引起,有时撕下碎片)、磨削磨蚀(固体物在两平面间产生细粉,压碎时的磨损)和侵蚀磨蚀(由于高速或低速自由运动的磨粒,有时与承磨面平行移动等撞击承磨面而引起)。影响渣浆泵磨损的因素很多,其中包括介质特性(如渣浆中固体颗粒的性质,混合物的浓度和酸碱度等),运行工况(如泵的流量,扬程和转速等),泵过流件水力设计和结构参数(如泵叶轮的出口和人口直径,宽度等),材料性质(如硬度,抗拉强度,耐磨性等)。本文主要从几个方面进行了分析。

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抽砂渣浆泵固液混合物的基本特性

定义与分类

抽砂渣浆泵抽送不同固体颗粒与载体介质的混合物,即二组分流体,通常载体介质是水,混合物成为固液混合物。

抽砂渣浆泵根据水中所含固体颗粒的形式,可以分为沙石、卵石、砂卵石、矿渣、灰渣固液混合物,石灰浆和水泥浆,铝土矿浆,泥浆,泥炭,煤浆,重介质和其他悬浮液。固液混合物特点是无论固体颗粒(其粒度、粒行、悬浮状态时在液体中的含量)或者载体介质的物理力学性质都有很大的不同。

为了研究抽砂渣浆泵固液混合物在管道和泵过流部件中的流动,采用一定方式使其主要特征系统化是合理的。在多数情况下,作为一定的分类特征。常采用固体颗粒粒径,这是因为颗粒与载体介质的流动力学相互作用特性与此有关。固体颗粒粒径,从零点到几十毫米甚至到几百毫米之间的变化。

根据固体颗粒粒度评价固液混合物有很多判据,同时不同作者将大和小颗粒概念用于不同目的。属于大颗粒是指沿管壁按照近似直线轨迹运动的颗粒或者尽管存在强烈紊流混合,但不与液流一起流动的颗粒,上述分类特征是相对假定的。

以上是福阳泵业为大家介绍的抽砂渣浆泵固液混合物的基本特性。