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文章出处: admin 发表时间:2017-03-10 11:16:18
渣浆泵在运行中出现的常见故障,可分为两类:
一类是泵输液工作性能变坏,如流量减小,扬程降低,发生汽蚀等等。这类故障称性能故障〈也叫水力故障〉。
另一类故障是机械上的问题,如轴承烧坏,轴弯曲,叶轮断裂等等,称机械故障。
有的性能故障,是由机械故障所引起的。
造成故障的原因可以是制造、检修质量不高,选型与安装不正确,操作、维护、保养不得法或原动机的其它问题等等,同时有的故障排除起来工作量也很大,因此在渣浆泵出现问题时,正如医生诊病一样,应冷静的首先运用现有的仪器仪表和听响声、看振动、摸温度等外部检查方法,通过分析,估计原因所在,然后确定解决办法。切不可一遇到问题,不进行调查研究就着手拆机器,这样既费力费时,又可能走弯路,影响生产。 ^
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推荐产品渣浆泵抽送悬浮物时允许气蚀余量比抽送清水时气蚀余量有所增加,理由如下:
渣浆泵在物体绕流时,在一定距离上可以观察到流动减速。例如,圆柱绕流时,均匀速度场在援助前面5-6倍半径的距离上开始破坏。经常出现物体绕流分流奇点,其速度等于零。
我们研究渣浆泵在相对运动中叶片入口边绕流。因为抽送腐蚀性固液混合物泵叶轮叶片相对厚度很大,叶片入口段绕流可以看作圆柱表面绕流。在叶轮入口可以观察到悬浮物也留的紊流状态、由于在叶片入口之前液流减速,液流沿着一些流线的速度,在此速度时,液流开始具有不完全破坏结构。因为渣浆泵叶片入口边扰流的分流点处在叶片前面,在这个区域内形成黏塑性流体,这种流体已不是牛顿流体。这种流体与塑性体相似,以接近临界速度的速度运动。
由于叶片入口处整个液流发生排挤,这就导致在不是塑性体所占据的液流其余部分内速度增大,其中包括叶片背面上的速度。因此,在这点速度最大,而压力最小。因为悬浮物液流局部速度比清水的局部速度增长快,所以渣浆泵抽送悬浮物时气蚀特性曲线恶化。