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海口渣浆泵是目运输固液混合物料的主要器械

文章出处: admin 发表时间:2017-03-08 11:41:42

渣浆泵是目运输固液混合物料的主要器械,其制作及设计主要是基于对固液混合物料的运输方面的综合考虑。目前应用较为广泛的渣浆泵属于离心式渣浆泵,其工作原理是依靠叶轮高速飞转形成离心力,创造真空区域,利用管道内外的气压差或者水压差将物质压入运输管道内。因此,可以得出一个结论,那就是叶轮是目前离心式渣浆泵的核心部件,叶轮的质量是渣浆泵工作效率的和使用寿命的关键,叶轮的大小、材质、制作工艺都和渣浆泵的工作情况紧密联系在了一起。本文通过对原来的叶轮铸造工艺进行研究后总结出原有工艺的不足之处,并相对应的提出了改进措施及建议。

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A、合理选择管道直径,管道直径大,在相同流量下、液流速度小,阻力损失小,但价格高,管道直径小,会导致阻力损失急剧增大,使所选泵的扬程增加,配带功率增加,成本和运行费用都增加。因此应从技术和经济的角度综合考虑。

B、排出管及其管接头应考虑所能承受的最大压力。

C、管道布置应尽可能布置成直管,尽量减小管道中的附件和尽量缩小管道长度,必须转弯的时候,弯头的弯曲半径应该是管道直径的3~5倍,角度尽可能大于90℃。

D、泵的排出侧必须装设阀门(球阀或截止阀等)和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点,逆止阀在液体倒流时可防止泵反转,并使泵避免水锤的打击。(当液体倒流时,会产生巨大的反向压力,使泵损坏)