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文章出处: 福阳泵业 发表时间:2016-12-12 11:54:12
离心渣浆泵工作常用调节的方法是什么?
共有4种。
(1)油门调整。节流调节原理,是改变管道的形状的特性曲线,从而改变离心渣浆泵的工作点。当泵工作时减少了流量时,泵排出口阀时,阻力增大。
由于闸阀小,能量消耗在闸阀,调节方法丢失,经济不好,但方法简单,方便,并广泛采用的操作。
(2)旁路回差调整。这种调整方法是打开泵的旁通阀,将一部分液体从泵的排出管回流到吸入管中,从而减少排出管的流量。
这种方法更适合于旋涡泵,这是因为旋涡泵的特性曲线在降低了头部的流量急剧上升,而不是增加了轴功率,并增加了轴功率的流动,但略有下降。
(3)变速调节。其原理是通过改变离心渣浆泵的转速来改变泵的特性曲线的位置,从而改变工作点。这种调整方法没有额外的能量损失,是一种更经济的方式。但必须使用变速电机。
(4)切割叶轮外径调整。离心泵叶轮直径小,可以使泵的性能相同的速度改变,不仅可以改变流量也可以改变头部。
这种调整方法也没有额外的能量损失,是一种比较经济的方式,但只适用于离心渣浆泵在较长时间内改变为小流量运行时使用。
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推荐产品渣浆泵泵盖也为铸铁制,与吸入口铸成一体。在泵体与泵盖的接合面上垫有纸垫,以防漏水。进口法兰上也有安装真空表的螺孔。在泵盖上还有两个供拆卸用的螺孔,并配有两个拆卸用螺钉,当需要拆卸泵盖时,只要把这两个螺钉同时均匀地拧入,就能退出泵盖。
由于转动的叶轮与固定的泵壳(泵体和泵盖)之间必然有间隙,造成了叶轮里甩出来的液体又从叶轮前盖板与泵盖之间的间隙漏回到叶轮进口(叫内泄漏),以及越过叶轮背面经填料函漏到泵外去(叫外泄漏)。为了尽可能减小此处间隙,减少液体的泄漏,乙式泵在泵盖和泵体上,即叶轮的前后都装有承磨环,甲式泵只有泵盖即叶轮前面有。承磨环既能防止(其实减少)泄漏,又能保护泵壳不受磨损,所以有“承磨”之称,但也有叫密封环和减漏环的。承磨环用耐磨性能良好的铸铁、青铜等材料制造,磨损后可以更换。