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鹤岗渣浆泵轴承箱温度高并有异响的原因

文章出处: admin 发表时间:2017-06-28 15:48:30

(1)轴承损坏或装配不当。轴承运转过程中,会因负荷而产生热量,此热量应由润滑油带走,或经冷却水降温。倘若泵的轴承损坏或装配不当,就会产生较高的温度,设计的降温方法已不能满足。

(2)轴承箱内缺油、或油中有杂质引起的。轴承缺油和油老化或有杂质都会导致轴承润滑不好而发生磨损,磨损到一定程度后就会有异常响声并发热,最终轴承会过热烧坏造成事故。

(3)其它原因造成温度高。如轴承箱出气口堵塞,导致箱体内的热气不能排出造成温升过高。冷却水管不畅通,则不能对箱体进行冷却,造成温升过高。

最后,为了保证泵高效运转,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,此间隙有利于提高泵的工作效率,但过小则不利于物料相容问题,泵叶轮与前护板间隙应在0.5~1mm。调整后,在启动前,须重新检查叶轮转动是否正常,轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再启动泵。

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渣浆泵泵盖也为铸铁制,与吸入口铸成一体。在泵体与泵盖的接合面上垫有纸垫,以防漏水。进口法兰上也有安装真空表的螺孔。在泵盖上还有两个供拆卸用的螺孔,并配有两个拆卸用螺钉,当需要拆卸泵盖时,只要把这两个螺钉同时均匀地拧入,就能退出泵盖。
       由于转动的叶轮与固定的泵壳(泵体和泵盖)之间必然有间隙,造成了叶轮里甩出来的液体又从叶轮前盖板与泵盖之间的间隙漏回到叶轮进口(叫内泄漏),以及越过叶轮背面经填料函漏到泵外去(叫外泄漏)。为了尽可能减小此处间隙,减少液体的泄漏,乙式泵在泵盖和泵体上,即叶轮的前后都装有承磨环,甲式泵只有泵盖即叶轮前面有。承磨环既能防止(其实减少)泄漏,又能保护泵壳不受磨损,所以有“承磨”之称,但也有叫密封环和减漏环的。承磨环用耐磨性能良好的铸铁、青铜等材料制造,磨损后可以更换。