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贺州早期非金属复合材料在耐磨渣浆泵行业的应用

文章出处: admin 发表时间:2017-03-09 13:58:42

自二十世纪七、八十年代以来,国内外有许多的企业和科研机构开展了用非金属耐磨材料修补渣浆泵过流部件的研究,如美国Rexnord公司、黄委会郑州设计院等,并取得了一系列的研究成果。

早期用于修复渣浆泵的非金属耐磨材料主要为耐磨涂料,各个研究机构或厂家的配方和成分有所不同,以其中一个配方为例,其主要成分如下:环氧树脂(E-44)10g;聚氨脂5g,由将甲苯二异氰酸醋(TDI)、丙酮等制成;环氧固化剂2.3g,JA-1型;耐磨填料为石墨:二硫化钥:三氧化二铝=1:1:1(质量比)。

耐磨涂料的使用特点是:在渣浆泵使用过程中,将过流件拆开,在其局部的磨损部位涂上一层耐磨涂料,加热固化后再装配好并重新投入使用。

耐磨涂料的缺点是:其只能象一种油漆涂料一样涂抹于过流件表面,涂层薄,约1~2mm,达不到尺寸修复的功能;只能在渣浆泵使用过程中使用,若渣浆泵报废后,特别是过流件有穿孔或缺损时,则无法修复。

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值得注意的是,泵修了几遍查不出问题,应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热量,这将使工作温度升高,一方面使传递的功率下降,另一方面对输送易汽化液体的泵会产生很大的麻烦。磁钢传递的功率随温度的升高是一条连续下降的曲线,通常,在磁钢工作极限温度以下,其传递能力的下降是可逆的,而在极限温度以上则是不可逆的,即磁钢冷却后,丧失的传递能力再也不能恢复。特殊情况下在磁力联轴器出现滑脱(失步)时,隔套中的涡流热量会急剧增长,温度急剧上升,如不及时处理,会引起磁钢退磁,使磁力联轴器失效。因此泵应设计可靠的冷却系统。对不易汽化的介质,冷却循环系统一般由叶轮出口或泵出口引出液流,经轴承和磁传动部分回到吸人口,对易汽化的介质,应增加换热器或将液流引到泵外的贮罐,避免热量回到吸人口,对有固体杂质或铁磁性杂质的介质,应考虑过滤,对高温介质,则应考虑冷却,以保证磁力联轴器不超过工作极限温度。

在考虑转速是否够时,先要检查电机本身的转速是否正常,渣浆泵可用转速计进行测量,在电机转速正常的情况下,可考虑是否会出现磁力联轴器的滑脱。

扬程不足。造成这种故障的原因有:输送介质内有空气,叶轮损坏,转速不够,输送液体的比重过大,流量过大。

流量不足。造成流量不足的主要原因有:叶轮损坏,转速不够,扬程过高,管内有杂物堵塞等。