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贺州渣浆泵的轴承和托架介绍

文章出处: admin 发表时间:2017-07-20 14:10:06

渣浆泵的轴和轴承:
       泵轴用优质碳素结构钢制造,一端固定叶轮,一端装联轴器,用两个轴承支承着。
       甲式泵第一个轴承是滚珠轴承,用油脂润滑,第二个轴承借助调料套(其上有小孔,与水封环一样)。乙式泵两个支承都是滚珠轴承,用稀油润滑。
       渣浆泵托架:
       托架材料为铸铁,起支架作用。
       乙式泵托架上还有可贮稀油的油室,配有油标尺,用以检查油位。轴承端盖下方铣有一个小槽,通过托架轴承室下部的小孔与油室相通,作为回油用。托架侧下方有两个螺孔,分别作放油和漏水之用。

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值得注意的是,泵修了几遍查不出问题,应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热量,这将使工作温度升高,一方面使传递的功率下降,另一方面对输送易汽化液体的泵会产生很大的麻烦。磁钢传递的功率随温度的升高是一条连续下降的曲线,通常,在磁钢工作极限温度以下,其传递能力的下降是可逆的,而在极限温度以上则是不可逆的,即磁钢冷却后,丧失的传递能力再也不能恢复。特殊情况下在磁力联轴器出现滑脱(失步)时,隔套中的涡流热量会急剧增长,温度急剧上升,如不及时处理,会引起磁钢退磁,使磁力联轴器失效。因此泵应设计可靠的冷却系统。对不易汽化的介质,冷却循环系统一般由叶轮出口或泵出口引出液流,经轴承和磁传动部分回到吸人口,对易汽化的介质,应增加换热器或将液流引到泵外的贮罐,避免热量回到吸人口,对有固体杂质或铁磁性杂质的介质,应考虑过滤,对高温介质,则应考虑冷却,以保证磁力联轴器不超过工作极限温度。

在考虑转速是否够时,先要检查电机本身的转速是否正常,渣浆泵可用转速计进行测量,在电机转速正常的情况下,可考虑是否会出现磁力联轴器的滑脱。

扬程不足。造成这种故障的原因有:输送介质内有空气,叶轮损坏,转速不够,输送液体的比重过大,流量过大。

流量不足。造成流量不足的主要原因有:叶轮损坏,转速不够,扬程过高,管内有杂物堵塞等。