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文章出处: admin 发表时间:2017-06-21 11:33:28
采用先进的设计理论及模型
水力机械内部过流部件的磨损破坏主要是由于液体中含有的第2相固体颗粒对各过流部件材料表面的冲击作用而造成的材料流失。故采用固液两相流理论设计渣浆泵是进行设计的首要问题,许多先进的理论如两相流的速度比设计理论,该设计理论考虑了泵中固液速度场之间的变化关系及由此引起的浓度比的变化规律,据此设计出的渣浆泵能有效减轻磨损,延长泵的使用寿命。
选取合理的叶轮几何参数
(1)叶片进口直径D,D,对渣浆泵的过流能力、过流部件的磨损能力及水力效率有一定影响,叶片进口直径D过小,减小过流断面积,这样则会使渣浆在叶片入口处流速加快,固含物与载体产生严重脱离,不仅加大了容积损失,而且更会造成泵过流部件不均匀磨损加剧。叶片进口直径

(2)叶片出口宽度b,为满足所需的扬程和减轻磨损,取较大的叶片出口宽度,这样一方面降低了叶轮出口处的相对速度,减小叶轮磨损,防止堵塞,另一方面减小了离心泵叶轮出口处的射流一尾流效应,均匀了出口流速分布。但出口宽度不宜增加过大,否则将引起驼峰现象,导致泵运行不稳定。根据实际情况应选择接近最佳叶轮出口宽度。叶片出口宽度

(3)叶片进、出口安放角和根据两相流流动规律,叶片进口安放角度大,可以减少固体颗粒与叶片工作面的碰撞,减轻固体颗粒对进口边的撞击。浆体中不同大小的颗粒在叶轮中的运动轨迹不
同,小颗粒介质受离心力小,从而沿叶片工作面运动;大颗粒介质受较大的离心力,运动时远离叶片工作面。在设计输送含较大颗粒浆体的渣浆泵时,应将叶片出口安放角适当加大,这样能减少颗粒与叶片出口的磨损,从而可提高叶轮使用寿命。相反,若设计输送含较细小颗粒浆体的渣浆泵时,应将叶片出口安放角适当减小,常用的范围是=18—40°。
(4)叶片数,固液两相流泵采用较少的叶片数可以减少磨损,减轻叶轮进出口排挤现象,一般取z=4—7。
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潜水渣浆泵有哪些结构特点
潜水渣浆泵的传动装置是研制潜水渣浆泵时最复杂的泵件,根据其形式,潜水机组可以分为以下几种:
1、 具有通过长轴于一般结构电动机相连的传动装置
2、 具有密封电传动装置
3、具有充油密封电传动装置
4、 具有容积式液力传动装置
目前,在实际应用中安装在泥船上的潜水或者半潜水渣浆泵机组的各种布置中,一般是将潜水渣浆泵敞开的配置在挖泥装置刚性架上,并采用点传动装置。不同之处仅在于电动机和潜水渣浆泵之间的传动机构。在泵于电机之间采用柔性或者刚性多支承传动轴或者一根双支承轴连接,一般具有密封传动轴防护罩,这可减少轴于清水摩擦时的功率损失。对于这些装置电动机为水上特殊配置,在工作深度达30m时应认为是合理的,对于开挖深度很大时,采用整机式电泵机组是合理的、经济的。
在利用水利方法开挖水下矿床时,潜水渣浆泵是整个水利水电机械化设施中主要开采机械。