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大连离心渣浆泵装置的性能

文章出处: admin 发表时间:2017-09-28 16:56:50

离心渣浆泵为输送化工生产各工艺流程中的液体的设备,必然要和一定的管路、管件,包括底阀、吸入管、排出管、止回阀(也叫止逆阀、单向阀)、调节阀以及两侧容器等一整套“输送系统”共同构成所谓“离心渣浆泵装置”才能完成任务。
      其中底阀是为了灌泵时液体不致漏走;止回阀以防突然停泵时高位槽液体倒流,引起水击,损坏叶轮等;调节阀供调节流量大小用。泵和管路输送系统是不可分割的,它们是泵装置的两个方面。
      在离心渣浆泵装置中,液体沿整个输送系统流动时所“需要”的能量,是由泵“供给”的。要使离心泵装置正常工作,必须使这“供”与“需”在一定的条件下统一起来。因此,离心泵装置的性能也就决定于离心泵本身的性能和输送系统的性能。

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载体参数对立式渣浆泵叶片磨损的影响

载体密度和黏度变化对立式渣浆泵叶轮叶片磨损影响叙述如下。当液体密度增大时,落在入口边表面上的颗粒数量减少,即磨损下降。此外,这时颗粒在叶片之间流道内的水力粗度(即沉降速度)减少,因此在叶片工作表面上的浓度也减少,这就会导致立式渣浆泵叶片表面磨损下降。在黏度增加时,在其它条件相同时,雷诺数下降,迎面阻力系数增大,因此磨损下降。

上述结论只对水力磨蚀性磨损有代表性而不适合于侵蚀和气蚀所产生的磨损。应该考虑到由于气蚀和侵蚀使叶轮零件损坏比水力磨蚀性磨损小得多,只在输送轻磨蚀固液混合物的情况下,可能对立式渣浆泵零件寿命有以你影响。

根据泵叶片尺寸和结构,对确定的工作状态---泵最佳或接近最佳状态,即对最佳流量Q或接近最佳流量进行了叶轮叶片面磨损特征和强度的分析。输送磨蚀性固液混合物泵运行实践表明,在立式渣浆泵工作状态变化时,叶轮特别是叶轮入口段的磨损特征和强度变化明显。