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文章出处: admin 发表时间:2017-10-17 11:58:31
泵的吸液过程只有在泵内产生真空度(相对于吸液池页面压力)才能进行,而此真空度是有一定限度的,泵内真空度升高,标志着绝对压力降低,当真空度升高到一定程度时,或者说泵内的绝对压力降低到一定程度时,泵就要发生一种“汽蚀”现象。
“汽蚀”现象,就是当泵进口附近液体的绝对压力降低并与操作温度下液体的饱和蒸气压相等时,液体将发生汽化,产生大量汽泡。随后,汽泡跟着液体被带到压力较高的地方时,又会急剧凝缩成液,汽泡周围的液体质点就以极大的速度冲向汽泡中心,产生猛烈的、频率很高的水击,水击时,叶轮表面的局部应力可高达几百个大气压。经常发生汽蚀的泵在检修时可以看到叶轮上有麻点,或蜂窝状的一小块一小块剥蚀破坏,致使有的泵叶轮更换后使用不到几个月就被汽蚀穿透了。汽蚀时泵产生振动和噪音,并使性能下降,严重时甚至液流中断,可见汽蚀对泵的危害性之大。
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推荐产品潜水渣浆泵叶轮入口处的磨损
潜水渣浆泵叶轮叶片的磨损强度与一系列因素有关,其中主要是混合物中固体颗粒粒径级配有关。
潜水渣浆泵叶轮厚度很厚,叶片入口边扭曲,叶片绕流可以看作圆柱体绕流。在混合物绕流与圆柱体绕流中运动的颗粒越大,其数量落在表面上就越多利用相当厚和扭曲叶片入口边和圆柱绕流的相似性,采用叶片厚度代替圆柱体直径,可以估价在混合物中含有的并参与入口边磨损的每种尺寸颗粒的比例。
例如,利用之前介绍潜水渣浆泵的资料,可以确定只有30%其尺寸为叶片厚度的0.01的颗粒,在混合物液流绕流时落在叶片入口边表面。当叶片厚度15-20mm时,颗粒直径将为0.15-0.2mm。实际上,较小颗粒一般不落在入口边表面,因为在颗粒相对尺寸进一步减小时,颗粒与叶片入口边表面接触数量明显减少。但是,从颗粒相对尺寸等于0.3开始,在液流中含有70%以上所颗粒都落在叶片如边表面上。叶片厚度为20mm时,颗粒尺寸即为6mm。这样就像被潜水渣浆泵运行经验所正式那样,叶轮入口边磨损速度与混合物中大固体颗粒含量有关。在没有大颗粒情况下,入口边磨损很慢。
混合物液流在进入潜水渣浆泵叶轮时转弯处特性对叶片入口边磨损速度有重要影响。在液流转弯处发生的向心加速作用下,混合物中固体颗粒重新分布。在转弯处液流断面上,颗粒浓度变得不均匀,并且在流道外壁方向上增大。