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大连潜水渣浆泵叶轮入口处的磨损

文章出处: 福阳泵业 发表时间:2016-12-17 09:40:39

潜水渣浆泵叶轮入口处的磨损
潜水渣浆泵叶轮叶片的磨损强度与一系列因素有关,其中主要是混合物中固体颗粒粒径级配有关。
潜水渣浆泵叶轮厚度很厚,叶片入口边扭曲,叶片绕流可以看作圆柱体绕流。在混合物绕流与圆柱体绕流中运动的颗粒越大,其数量落在表面上就越多利用相当厚和扭曲叶片入口边和圆柱绕流的相似性,采用叶片厚度代替圆柱体直径,可以估价在混合物中含有的并参与入口边磨损的每种尺寸颗粒的比例。
例如,利用之前介绍潜水渣浆泵的资料,可以确定只有30%其尺寸为叶片厚度的0.01的颗粒,在混合物液流绕流时落在叶片入口边表面。当叶片厚度15-20mm时,颗粒直径将为0.15-0.2mm。实际上,较小颗粒一般不落在入口边表面,因为在颗粒相对尺寸进一步减小时,颗粒与叶片入口边表面接触数量明显减少。但是,从颗粒相对尺寸等于0.3开始,在液流中含有70%以上所颗粒都落在叶片如边表面上。叶片厚度为20mm时,颗粒尺寸即为6mm。这样就像被潜水渣浆泵运行经验所正式那样,叶轮入口边磨损速度与混合物中大固体颗粒含量有关。在没有大颗粒情况下,入口边磨损很慢。
混合物液流在进入潜水渣浆泵叶轮时转弯处特性对叶片入口边磨损速度有重要影响。在液流转弯处发生的向心加速作用下,混合物中固体颗粒重新分布。在转弯处液流断面上,颗粒浓度变得不均匀,并且在流道外壁方向上增大。

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载体参数对立式渣浆泵叶片磨损的影响

载体密度和黏度变化对立式渣浆泵叶轮叶片磨损影响叙述如下。当液体密度增大时,落在入口边表面上的颗粒数量减少,即磨损下降。此外,这时颗粒在叶片之间流道内的水力粗度(即沉降速度)减少,因此在叶片工作表面上的浓度也减少,这就会导致立式渣浆泵叶片表面磨损下降。在黏度增加时,在其它条件相同时,雷诺数下降,迎面阻力系数增大,因此磨损下降。

上述结论只对水力磨蚀性磨损有代表性而不适合于侵蚀和气蚀所产生的磨损。应该考虑到由于气蚀和侵蚀使叶轮零件损坏比水力磨蚀性磨损小得多,只在输送轻磨蚀固液混合物的情况下,可能对立式渣浆泵零件寿命有以你影响。

根据泵叶片尺寸和结构,对确定的工作状态---泵最佳或接近最佳状态,即对最佳流量Q或接近最佳流量进行了叶轮叶片面磨损特征和强度的分析。输送磨蚀性固液混合物泵运行实践表明,在立式渣浆泵工作状态变化时,叶轮特别是叶轮入口段的磨损特征和强度变化明显。