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文章出处: admin 发表时间:2017-03-10 11:16:18
渣浆泵在运行中出现的常见故障,可分为两类:
一类是泵输液工作性能变坏,如流量减小,扬程降低,发生汽蚀等等。这类故障称性能故障〈也叫水力故障〉。
另一类故障是机械上的问题,如轴承烧坏,轴弯曲,叶轮断裂等等,称机械故障。
有的性能故障,是由机械故障所引起的。
造成故障的原因可以是制造、检修质量不高,选型与安装不正确,操作、维护、保养不得法或原动机的其它问题等等,同时有的故障排除起来工作量也很大,因此在渣浆泵出现问题时,正如医生诊病一样,应冷静的首先运用现有的仪器仪表和听响声、看振动、摸温度等外部检查方法,通过分析,估计原因所在,然后确定解决办法。切不可一遇到问题,不进行调查研究就着手拆机器,这样既费力费时,又可能走弯路,影响生产。 ^
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推荐产品载体参数对立式渣浆泵叶片磨损的影响
载体密度和黏度变化对立式渣浆泵叶轮叶片磨损影响叙述如下。当液体密度增大时,落在入口边表面上的颗粒数量减少,即磨损下降。此外,这时颗粒在叶片之间流道内的水力粗度(即沉降速度)减少,因此在叶片工作表面上的浓度也减少,这就会导致立式渣浆泵叶片表面磨损下降。在黏度增加时,在其它条件相同时,雷诺数下降,迎面阻力系数增大,因此磨损下降。
上述结论只对水力磨蚀性磨损有代表性而不适合于侵蚀和气蚀所产生的磨损。应该考虑到由于气蚀和侵蚀使叶轮零件损坏比水力磨蚀性磨损小得多,只在输送轻磨蚀固液混合物的情况下,可能对立式渣浆泵零件寿命有以你影响。
根据泵叶片尺寸和结构,对确定的工作状态---泵最佳或接近最佳状态,即对最佳流量Q或接近最佳流量进行了叶轮叶片面磨损特征和强度的分析。输送磨蚀性固液混合物泵运行实践表明,在立式渣浆泵工作状态变化时,叶轮特别是叶轮入口段的磨损特征和强度变化明显。