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文章出处: admin 发表时间:2017-08-23 11:41:16
渣浆泵叶轮、叶轮螺母、轴套和轴组成泵的转子。叶轮上有平衡孔,以平衡大部分轴向力,未平衡的部分由轴承承受。
热油泵的承磨环间隙要比冷油泵大些,因为热后要膨胀。
转子由托架支承,托架悬臂地固定在泵盖上。
滚珠轴承用稀油润滑,当介质温度高于80℃时,托架冷却室应通过冷却水;当介质温度高于200℃时,则支脚冷却室也应通冷却水冷却。在介质温度低于80℃时软填料中的油封环(相当于水泵中的水封环)可直接饮用泵出口的液体进行油封,否则应采用常温循环油封系统,以供给油封环进行油封。填料压盖上可引入冲洗水,既冷却压盖和轴套,又可将漏出的油品冲走,有利于泵安全工作。压盖内圆镶有铜环,以免轴转动时产生火花而造成事故。
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推荐产品载体参数对立式渣浆泵叶片磨损的影响
载体密度和黏度变化对立式渣浆泵叶轮叶片磨损影响叙述如下。当液体密度增大时,落在入口边表面上的颗粒数量减少,即磨损下降。此外,这时颗粒在叶片之间流道内的水力粗度(即沉降速度)减少,因此在叶片工作表面上的浓度也减少,这就会导致立式渣浆泵叶片表面磨损下降。在黏度增加时,在其它条件相同时,雷诺数下降,迎面阻力系数增大,因此磨损下降。
上述结论只对水力磨蚀性磨损有代表性而不适合于侵蚀和气蚀所产生的磨损。应该考虑到由于气蚀和侵蚀使叶轮零件损坏比水力磨蚀性磨损小得多,只在输送轻磨蚀固液混合物的情况下,可能对立式渣浆泵零件寿命有以你影响。
根据泵叶片尺寸和结构,对确定的工作状态---泵最佳或接近最佳状态,即对最佳流量Q或接近最佳流量进行了叶轮叶片面磨损特征和强度的分析。输送磨蚀性固液混合物泵运行实践表明,在立式渣浆泵工作状态变化时,叶轮特别是叶轮入口段的磨损特征和强度变化明显。