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大连不同类型的渣浆泵

文章出处: admin 发表时间:2017-08-28 17:08:54

F型耐腐蚀渣浆泵为单级单吸悬臂式结构,相同型号、不同材质的泵性能完全相同,但结构有所差异。
不锈钢泵就是泵的过流部件采用代号B、M不锈钢(包括含有铬、镍以及其它特殊合金钢)制造的,这类泵的结构有前开门和后开门两种形式。
      由于输送腐蚀性液体,为了避免液体漏到托架上腐蚀托架,因而在轴封装置下方设有托酸盘。这类泵密封要求比较严格,处在要求较低场合采用耐腐蚀填料密封外,大部分都采用机械密封。有的轴采用不锈钢轴套防腐,轴套与叶轮等接合面上均加有耐腐蚀垫圈。一般耐腐蚀泵的承磨环间隙比普通清水泵要大。

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载体参数对立式渣浆泵叶片磨损的影响

载体密度和黏度变化对立式渣浆泵叶轮叶片磨损影响叙述如下。当液体密度增大时,落在入口边表面上的颗粒数量减少,即磨损下降。此外,这时颗粒在叶片之间流道内的水力粗度(即沉降速度)减少,因此在叶片工作表面上的浓度也减少,这就会导致立式渣浆泵叶片表面磨损下降。在黏度增加时,在其它条件相同时,雷诺数下降,迎面阻力系数增大,因此磨损下降。

上述结论只对水力磨蚀性磨损有代表性而不适合于侵蚀和气蚀所产生的磨损。应该考虑到由于气蚀和侵蚀使叶轮零件损坏比水力磨蚀性磨损小得多,只在输送轻磨蚀固液混合物的情况下,可能对立式渣浆泵零件寿命有以你影响。

根据泵叶片尺寸和结构,对确定的工作状态---泵最佳或接近最佳状态,即对最佳流量Q或接近最佳流量进行了叶轮叶片面磨损特征和强度的分析。输送磨蚀性固液混合物泵运行实践表明,在立式渣浆泵工作状态变化时,叶轮特别是叶轮入口段的磨损特征和强度变化明显。